Pyrimme kehittämään palveluitamme jatkuvasti, ja haluamme tarjota teille entistä parempia yhteyksiä kilpailukykyisin hinnoin. Tästä syystä siirsimme kuljetuksemme Antwerpenin kautta kulkemaan Hampurin kautta tämän kuun alusta alkaen. Lastaamme rekat edelleen perjantaisin, mutta lähetykset saapuvat Saksaan nopeammin, mikä mahdollistaa aikaisemmat lähdöt Euroopasta. Muutoksen myötä voimme tarjota teille kilpailukykyisempiä rahtihintoja ja lyhyempiä matka-aikoja, mikä tehostaa kuljetuksiamme entisestään.
Rahtihintojen taso tulee olemaan edullisempi, ja kuljetusajat useimpiin kohteisiin huomattavasti nopeammat. Pystymme tarjoamaan Hampurin kautta reitityksellä samat kohteet, mitkä aikaisemmin on kuljetettu Antwerpenin kautta. Päivitetyt rahtihinnat uudella reitityksellä löydätte tulevasta hinnastostamme, ja aikataulut löytyvät tuttuun tapaan nettisivuiltamme.
Uskomme, että tämä muutos tehostaa kuljetuksiamme entisestään ja parantaa palveluamme.
Tällä viikolla Hampurin lähdön closing on perjantaina 11.10.2024.
Mikäli teillä herää jotain kysyttävää, voitte olla suoraan yhteydessä myyntiimme tai vientitiimiimme.
Itärannikon satamien lakko on päättynyt ja tulevat buukkaukset tarjoamme hinnastomme mukaisesti. Matkalla oleville lähetyksille Ilmoitamme mahdolliset lisäkulut lähetyskohtaisesti, saatuamme tiedon ylimääräisistä kuluista.
Lakosta johtuen Itärannikolla on odotettavissa pieniä viiveitä niin tuonti- kuin vientikuljetuksissa.
Low Water Surcharge Montrealin kautta kulkeville lähetyksille
St. Lawrence joen matalan vedenpinnan vuoksi tulemme veloittamaan lisäkulun Montreal Low Water Surcharge USD 6,- / w/m alkaen 15.10.2024 lähetyksistä, jotka lähtevät tai saapuvat Kanadasta/Kanadaan, mukaan lukien Chicago.
Olethan meihin yhteydessä, jos sinulla on kysyttävää!
USA:sta on ilmoitettu tänään 1.10. voimaan tulevasta lakosta, joka tulee vaikuttamaan itärannikon satamiin. Lakon syynä on erimielisyys satamatyöntekijöiden liiton ja terminaalioperaattoreiden välisissä neuvotteluissa. Lakko tulee vaikuttamaan suurella osin USA:n vienti- ja tuontiliikenteeseen.
“Following our recent announcement about the possibility of a strike affecting all U.S East & Gulf coast ports as of October 1st, 2024, we would like to update you on our LCL Import Services. At this time, it appears no significant progress has been made between the International Longshoremen’s Association (ILA) & the United States Maritime Alliance (USMX). Carriers have announced Work Disruption Surcharges in the event of a strike.
For this reason and as a precautionary measure only, ECU Worldwide USA is forced to announce USA Import Work Disruption Surcharge: USD 50 w/m applicable to all LCL import cargo arriving at USA East Coast and Gulf Coasts effective ETA of October 11th 2024. (Unless already prepaid at origin directly). This surcharge will be applicable only in the event a strike occurs beginning October 1st for USEC & USGC.
Additionally, any charges caused by the labor dispute including, but not limited to, demurrage, detention, storage, chassis, etc. will be passed through accordingly per the payment terms of the Bill of Lading. We will continue monitoring the situation while hoping a labor disruption can be avoided. We thank you for your understanding and continued support”
Vientikuljetukset USA:han:
Jatkamme vientikonttien lastaamista New Yorkiin normaalisti ja tiedotamme mahdollisista aikataulumuutoksista konttikohtaisesti. Chicagon kuljetukset ohjaamme reitityksellä Montrealin kautta. Lakon aikana tulemme veloittamaan lähetyksistä lisäkulun Congestion Fee: 35 USD w/m. Lisäksi vastaanottajalta tullaan perimään Work Disruption Surcharge: 50 USD w/m, mikäli maksua ei haluta hoitaa ennakkoon.
Tuontikuljetukset USA:sta:
Lakon aikana voimme tarjota reititystä Chicagosta Helsinkiin lisähintaan Re-routing option: 65 USD w/m, jos kysyntä on riittävä reitin järjestämiseksi. Lakon aikana veloitamme lähetyksistä lisäkulun LCL Export Emergency Congestion Surcharge: 50 USD w/m. Huomioittehan, että mikäli lähetyksiä varastoidaan USA:ssa yli 21 päivää lakon pitkittyessä, lähetyksille kertyy varastointikulua, joista tulemme ilmoittamaan lähetyskohtaisesti.
Ohjeet kauden 2024–2025 BMSB (Brown Marmorated Stink Bug) sesongille 01.09.2024–30.04.2025:
Kaikki lähetykset, jotka lähetetään tällä aikavälillä ja sisältävät riskiluokituksen saaneita tuotteita tai ovat peräisin riskiluokituksen saaneista maista, on fumigoitava.
Dokumentit Australian ja Uuden-Seelannin lähetyksiin:
Kauppalaskun kopio (sisältäen tiedon alkuperämaasta ja HS-koodit)
BMSB-todistus (täytetty, allekirjoitettu ja leimattu lähettäjän toimesta)
BMSB-todistuksella vahvistetaan, tarvitseeko lähetys fumigointia, vai kuljetetaanko se ilman fumigointia lähettäjän vastuulla. Jokaisella lähetyksellä on oltava joko sertifikaatti fumigoinnista tai BMSB-todistus. Ilman näitä dokumentteja lähetys voidaan pysäyttää ja lastata lähtömaasta vasta, kun vaaditut dokumentit on toimitettu.
Fumigointia ei tarvita, jos lähetyksen alkuperämaa on Suomi tai muu riskittömäksi luokiteltu maa, ja tuote ei kuulu riskiluokitukseen. Antwerpenin kautta suoraan kulkevissa lähetyksissä fumigointi on aina tarpeen, koska Belgia on luokiteltu riskimaaksi.
Tarkempi ohjeistus tuotenimikkeistä, joilla on riskiluokitus, löytyy osoitteesta www.agriculture.gov.au/bmsb.
Maakohtaiset ohjeistukset
Tarkimmat ohjeistukset maakohtaisesti saa suoraan Australian ja Uuden-Seelannin hallitusten sivuilta:
Lakon uhka Yhdysvaltojen Itärannikolla 1.10. alkaen
Yhdysvaltain Itärannikon terminaalityöntekijöiden mahdollinen lakko on ilmoitettu alkavaksi 1.10. Seuraamme tilannetta tiiviisti yhdessä varustamoiden kanssa ja tiedotamme myöhemmin mahdollisista vaikutuksista liikenteeseemme. Selvitämme parhaillaan vaihtoehtoa reititykselle, mutta palaamme tähän myöhemmin, mikäli lakko toteutuu.
Kiinassa vuosittain juhlittava Golden Week lähestyy. Juhlinta aloitetaan tiistaina 01.10.2024 ja kestää 07.10.2024 asti. Golden Weekin aikana suurin osa Kiinan toimistoista ovat suljettuna.
Lähdöt Kiinasta ennen Golden Weekiä:
SHENZHEN: EVER ARM 010W, closing 23.09.2024, sailing 29.09.2024
XIAMEN: OOCL JAPAN 032W, closing 27.09.2024, sailing 05.10.2024
Uutisissa on otsikoitu tänään, kuinka Suomen vienti USA:han on kasvanut viime vuosina – jo viime vuonna USA oli suurin vientimaa Suomesta, ja sama trendi on jatkunut kuluvan vuoden aikana. Odotettavissa on, että myös tänä vuonna USA tulee olemaan suurin vientimaa.
Haluammekin muistuttaa meidän suorasta yhteydestä New Yorkiin, kuljetusaika on vain 21 päivää! Järjestämme myös suoria kontteja Chicagoon säännöllisesti. Tarjolla on yli 60 vientikohdetta ympäri USA:ta, ja lisäksi DAP toimitukset onnistuvat laajasti ympäri maan.
Voit tehdä buukkauksen helposti joko My Nordiconin kautta, tai lähettämällä meille sähköpostitse osoitteeseen exportfinland@nordic-on.com.
Hintamme löydät näppärästi My Nordiconista vain muutamalla klikkauksella. Puuttuuko sinulta vielä tunnukset My Nordiconiin? Lähetä viestiä myyntiimme, niin palaamme tunnuksilla. My Nordiconissa on useita käteviä työvälineitä helpottamaan työpäivääsi – hintalaskurin lisäksi löydät mm. kuvat lähetyksestäsi, B/L kopion ja muut lähetyksesi dokumentit
Kanadan kaksi suurinta junaoperaattoria ovat viime sunnuntaina antaneet 72 tunnin varoitusajan alkavasta lakosta. Lakko on seurausta Kanadan junaoperaattoreiden välisistä neuvotteluista.
Teemme parhaamme, jotta saamme myös lakon aikana vientikuljetukset Kanadaan mahdollisimman sujuvasti, ja tutkimme mahdollisia vaihtoehtoja reititykselle. Tuonnissa kuljetukset Kanadasta kulkevat Montrealista vesitse Göteborgiin normaalin reitityksen via Halifax sijasta.
Jos sinulla on kysyttävää, olethan yhteydessä vientitiimiimme osoitteessa exportfinland@nordic-on.com tai myyntiimme
Australian ja Uuden-Seelannin Brown Marmorated Stink Bug -ohjeistus kaudelle 2024-2025
Kauden 2024 – 2025 BMSM (Brown Marmorated Stink Bug) sesonki on asetettu 01.09.2024 – 30.04.2025 välille. Kaikki tällä aikavälillä lähetetyt lähetykset, jotka sisältävät riskiluokituksen saanutta tavaraa tai on valmistettu/laivattu riskiluokituksen saaneesta maasta, on fumigoitava.
Fumigointi
Mikäli lähetys tarvitsee fumigoinnin, tarjoamme tämän via Antwerp reitityksellä hintaan EUR 45,- / w/m (min EUR 350,-, sisältäen serifikaatin) ja via Singapore reitityksellä hintaan USD 60,- / w/m (min USD 175,- ) + USD 100,- / sertifikaatti. Jos lähetys toimitetaan Australiaan tai Uuteen-Seelantiin ilman fumigointia, ja lähetyksen saapuessa perille käy ilmi että fumigointi olisi ollut tarpeellinen, kaikki aiheutuneet kulut veloitetaan vastaanottajalta.
Jos haluatte lisätietoa, pyydämme teitä olemaan yhteydessä vienti-osastoomme osoitteessa exportfinland@nordic-on.com.
Tarvitsemme Australiaan ja Uuteen Seelantiin lähteville lähetyksille kopion kauppalaskusta, jossa mainitaan lähetyksen alkuperämaa ja HS-koodit, sekä BMSB-todistus, jolla vahvistetaan tarvitseeko lähetys fumigointia, vai kuljetetaanko lähetys ilman fumigointia laivaajan vastuulla. Tarvitsemme kauppalaskun ja BMSB dokumentin dokumentticlosingiin mennessä.
Lähetämme buukkauksen yhteydessä BMSB-dokumentin, jonka suosittelemme tallentamaan, sillä samaa dokumenttipohjaa tullaan käyttämään koko BMSB-kauden ajan. Ilman kauppalaskua ja BMSB-dokumenttia emme voi lastata lähetystä Helsingistä.
Jokaisella lähetyksellä tulee olla fumigaatio-sertifikaatti tai BMSB-dokumentti, jolla vahvistetaan että lähetys ei tarvitse fumigointia. Ilman jompaakumpaa dokumenttia lähetys pysäytetään, ja voidaan vapauttaa vasta dokumenttien saamisen jälkeen. BMSB-dokumentti tulee olla laivaajan puolesta täytetty, allekirjoitettu ja leimattu.
Fumigointia ei tarvita lähetyksille, joiden alkuperämaa on Suomi tai jokin muu riskittömäksi luokiteltu maa tai tuote. Mikäli tavaran alkuperä on jokin riskiluokituksen saaneista maista, BMSB-fumigointi vaaditaan. Suoralla yhteydellä Antwerpenin kautta lähetys tulee fumigoida, sillä Belgia on luokiteltu riskimaaksi.
Tarkempi ohjeistus tuotenimikkeistä, joilla on riskiluokitus, löytyy osoitteesta www.agriculture.gov.au/bmsb
Maakohtaiset ohjeistukset
Tarkimmat ohjeistukset maakohtaisesti saa suoraan Australian ja Uuden-Seelannin hallitusten sivuilta:
