Kevään juna-aikataulut ovat valmiit – uusi lähtö Jinanista Helsinkiin
Junan kysyntä jatkaa kasvuaan ja vastataksemme asiakkaittemme tarpeisiin, olemme varanneet yhden LCL-tuontijunan lähdön myös Jinanista. Hinnat ovat samat kuin Chongqingistä lähdettäessä, joten laitathan bookkia tulemaan niin me katsomme teille parhaan mahdollisen lähdön. Huomioithan kuitenkin, että yksittäisen pakkauksen painoraja on 1500 kg Jinanista lähdettäessä. Laita kyselyä tulemaan niin kerromme tarkemmin!
Kevään aikataulut:
Tuontijuna:
ETD 30.04 Chongqing – Helsinki ETD 14.05 Chongqing – Helsinki ETD 22.05 Jinan – Helsinki ETD 28.05 Chongqing – Helsinki
Vientijuna:
ETD 23.04 Helsinki – Chongqing ETD 09.05 Helsinki – Chongqing ETD 21.05 Helsinki – Chongqing
Toivoimme monien asiakkaittemme tutustuvan tarkemmin MyNordicon portaaliimme, josta löytyy monia työpäivää helpottavia palveluja. Olimme piilottaneet värikkäitä pääsiäismunia sivuillemme, jotta portaalin tutkiminen olisi hauskempaa. Annoimme tehtäväksi laskea munien numerot yhteen ja lupasimme palkinnon viidelle onnekkaalle. Iloksemme saimme todella paljon vastauksia kisaan ja monet olivat löytäneet kaikki piilotetut munat.
Tässä vielä oikea vastaus: 7 + 33 + 57 + 48 + 12 + 74 = 231
Onnea kaikille voittajille!
Arvoimme oikein vastanneiden
joukosta viisi voittajaa, joille laitamme tulemaan makean yllätyksen.
Beweship: Emma Haasanen
Airlog: Tom Holmqvist
Varova: Jari Johansson
NTG: Katariina Pirinen
Schenker: Voittaja, joka ei halunnut nimeään julki
Koska osallistujia oli niin runsaasti, niin arvoimme lisäksi kaksi
lohdutuspalkintoa:
ILP-Group: Jaakko Pohjanvaara, Toimitusjohtaja
Savino Del Bene: Kim Ceder, Country Manager
Kiitos kaikille kilpailuun osallistuneille! Jos ei nyt voitto osunutkaan
kohdalle, niin järjestämme taas uusia kisoja jatkossa työpäiväsi piristykseksi,
joten tarkkaile uutiskirjeitämme huolella!
Suezin kanavaan juuttunut
konttialus on saatu irti rannasta. Ever Given -alus kulkee omilla koneillaan
kohti kanavan laajentumaa, Bitter Lakesin aluetta.
Ever Given on määrä ohjata odotusalueelle, jotta jumin aukeamista odottavat yli
300 muuta alusta pääsevät jatkamaan matkaansa.
Viikon mittaisen liikenneseisauksen seuraukset näkyvät vielä pitkään
viivästyksinä, tarkkailemme tilannetta jatkuvasti ja pidämme Teitä ajan tasalla
On taas pääsiäiskilpailumme
aika! MyNordicon on jo varmasti kaikille tuttu portaali, josta löytyvät monet
työpäivääsi helpottavat työkalut. Laskurimme on toki kaikilla ahkerassa
käytössä, mutta meiltä löytyy myös monia muita älykkäitä toimintoja sivuiltamme
ja mikä olisikaan hauskempi tapa tutustua niihin kuin Easter Egg Hunt
-kilpailu!
Olemme piilottaneet MyNordiconiin 6 värikästä pääsiäismunaa ja niissä
jokaisessa on numero. Etsi nämä 6 munaa, laske yhteen niiden numerot ja ilmoita
lopputulos meille osoitteeseen erika.gomes-martins@nordic-on.com.
Kilpailu on käynnissä 6.4. asti ja viisi onnekasta voittajaa saa mukavan
palkinnon.
Toivottavasti kilpailu tuo piristystä päivääsi. Onnea kisaan ja hyvää
pääsiäistä!
Huolettaako tilanne merikuljetuksissa? Ei hätää, junat kulkevat sekä tuonnissa että viennissä!
Meriliikenteessä on odotettavissa viivettä,
mutta onneksi junat kulkevat kuten ennenkin. Space quarantee takaa konttien
riittävyyden molempiin suuntiin ja saamme tarpeen mukaan myös lisää tilaa.
Konteissamme on trakkerit, joten pysymme raiteilla junan liikkeistä.
Konttilaiva ”Ever Given”
juuttui tiistaina 23.03.2021 Suezin kanavan eteläpäähän, kun hiekkamyrskyn
aiheuttama voimakas tuulenpuuska kiepautti sen pois reitiltä. Aluksen
keula on juuttunut rantapenkkaan ja koko laiva on poikittain kanavassa tukkien
kulun muulta liikenteeltä.
Juuttuneen laivan vapauttamisyritykset ovat käynnissä, mutta väylän
tukkeutuminen on aiheuttanut valtavan ruuhkan kummallekin puolelle kanavaa;
tämä tulee näkymään myös meillä myöhästymisinä sekä tuonnin että viennin
puolella.
Tämä tapaus tulee vaikuttamaan valtamerialusten tulo- ja lähtöaikoihin
viikkojen päähän. Pidämme Sinua ajan tasalla ja ilmoitamme Sinulle hyvissä
ajoin mahdollisista viivästyksistä.
Junamme jatkaa hyväksi havaitulla Chongqingin
reitillään ja olemme valmiina ottamaan vastaan bookkauksenne!
Chongqing on valikoitunut hub:iksi mm. seuraavista syistä:
– Vienti- ja tuontijuna menevät samaa reittiä – helpotusta konttipulaan
– Kahdensuuntaisen junan etu – ¨fast track¨ rajalla
– Vaunuja paremmin tarjolla
– Pyrimme laittamaan trakkerin jokaiseen junaan
– Broukkeri Chongqinissa on junayhtiön valitsema – vientiselvitykset hoituvat
mutkattomasti
– Saamme kontteja / tilaa lisää tarpeen mukaan
– Space quarantee
– Tavoitteena viikottaiset lähdöt
– Varmemmat lähtöajat
– EDI yhteys Nurmisen kanssa (terminaalimme Suomessa) tuo mm. seuraavat
edut:
status-raportointi
kuvat lähetyksille
saat ajantasaisen tiedon
näppärästi MyNordiconista
– Markkinoiden nopein ¨last mile¨ – kontit purettu 24h sisällä – Laskuristamme saat suoraan EXW, FCA ja FOB -hinnat koko Kiinasta (viennissä DAP) – Käytämme luotettavaa Kazakstanin reittiä – Uutuutena! Co2 laskuri kertoo päästöt reiteillämme
Jos teillä on kysyttävää junapalvelustamme, niin autamme mielellämme!
Kehitämme jatkuvasti IT-palveluitamme ja voimme nyt ylpeänä lisätä rautateiden CO2-päästöt luetteloomme. Olemme jo monien vuosien ajan osoittaneet hiilidioksidipäästöjen määrän meri- ja kotimaan liikenteessä. Rautatiepalvelumme on kasvanut merkittävästi ja on vahva vaihtoehto merelle ja lentoliikenteelle, on siis luonnollista, että myös junatuotteemme näyttää hiilidioksidipäästöjen määrän. Päästöt lasketaan kuljetuksesta Rail-hubista Rail-hubiin, mutta ne ovat käytettävissä myös kotimaan liikenteessä Kiinassa ja Suomessa, toisin sanoen voit valita, haluatko CO2-päästöjen näkyvän aina ovelta ovelle tai vain hubien väillä.
Emissiot löydät:
• Bookkausvahvistuksesta • Nordiconin laskusta • My Nordiconin omasta päästölaskimesta • My Nordiconin rahtilaskelmasta
Miksi niin monet nykyään valitsevat junarahdin?
• Junarahdin kuljetusaika Kiinasta Pohjoismaihin on yleensä noin 14 päivää, mikä asettaa sen puoliväliin lento- ja meriliikenteen kuljetusajan välissä.
• Kuljetuskustannukset ovat huomattavasti pienemmät vs junarahti / lentorahti. Junarahti tarjoaa houkuttelevan vaihtoehdon kustannusten ja kuljetusajan välillä.
• Junarahti tuottaa huomattavasti vähemmän hiilidioksidipäästöjä kuin lentorahti kiloa kohden kuljetettuna mikä tekee siitä kestävän vaihtoehdon, joka on samalla merkittävästi nopeampi kuin merirahti.
Ole meihin yhteydessä niin kerromme lisää!
Ole yhteydessä
Rail-osastoomme
railfinland@nordic-on.com jos joku asia jäi vaivaamaan, autamme
mielellämme.
Muistathan My Nordiconin, sen kautta on helppo tehdä emissio- ja hintalaskelmia
sekä buukata lähetykset.
