My Nordicon är portalen där ni hittar en mängd smarta verktyg som vi hoppas underlättar er arbetsdag. Ni är många som gillar vår årliga påsktävling, så även i år har vi gömt några påskägg i portalen. Ni kan nu ge er ut på en äggjakt i My Nordicon för chansen att kunna ta hem vinsten i denna tävling.
Saknar du dina inloggningsuppgifter? Maila oss så löser vi nya på studs!
Vad behöver du göra för att tävla?
Vi har placerat ut 6 st påskägg i My Nordicon och på varje ägg finns en siffra. Hitta dessa 6 ägg, addera ihop alla siffror och skicka in den totala summan till oss.
Ni har väl inte missat att Nordicon erbjuder direktservice från hela åtta hamnar i Kina till Göteborg? Varje vecka så stänger vi samlastningar från rekordmånga hamnar och som medlemmar i världens största agentnätverk kan vi hjälpa er med importflöden från de flesta orter i Kina, både för FOB och EXW.
Att lasta direkt innebär mindre risk, större flexibilitet samt ökad kontroll över godset. Vill ni minimerar onödiga omlastningar, antalet försenade avgångar och onödigt krångliga routingar – spara tid och maximera er kundnytta genom att boka med den största samlastaren i Norden!
Direkt varje vecka från
HONG KONG SHENZHEN (YANTIAN) NINGBO XIAMEN FUJIAN QINGDAO XINGANG SHANGHAI DALIAN
Kontaktuppgifter till ECU Worldwides respektive kontor hittar ni här
Hör av er till oss!
Tveka inte att höra av er om ni är intresserade av att effektivisera era importflöden eller har några funderingar om vårt serviceutbud.
Caroline, Karin och Amanda hanterar Nordicons import från Kina och tar gärna emot era bokningar eller förfrågningar.
Vi har lite plats tillgodo i vår direktkonsol till Bangkok, har du gods till Thailand redo att lastas så finns det fortfarande chans att den fånga sista platsen.
ETD GOT: 28/3 ETA BKK: 4/5 Vessel: MARSEILLE MAERSK 313E
Transit enbart 37 dagar från Göteborg.
Hör av dig till Joakim med din bokning, först till kvarn!
DAP & EXW förfrågningar på USA? Vi löser det på studs!
Efter att Nordicon blev en del av ECU Worldwide öppnades nya möjligheter genom ECU:s globala nätverk och vi är nu snabbare än någonsin på era DAP och EXW förfrågningar.
Genom integration med portalen ECU 360 har vi tillgång till lokala kostnader och inrikestransporter från flera länder världen över, och gällande USA har vi tillgång till DAP och EXW-priser med bara några få knapptryck.
Detta ger oss – och i sin tur er – möjligheten att svara på dessa förfrågningar snabbt, eftersom vi inte behöver vänta på agenter som ska undersöka med sina åkare osv.
Testa oss, ni kommer inte bli besvikna.
Maja hanterar alla exportförfrågningar
Skicka din förfrågan till sales@nordic-on.com så tar Maja fram en offert i ett vändande mejl.
Vi på Nordicon slänger ofta ut begrepp som ”Vi är neutrala”. Ett självklart begrepp för oss som samlastare, men kanske inte helt enkelt och tydligt för alla i branschen. Vi tänkte därför att det var dags att förtydliga innebörden av neutralitet något.
Neutral samlastare
Att vara en neutral aktör inom samlastning, som Nordicon, innebär att våra kunder är renodlade speditionsföretag eller företag som är verksamma inom transportbranschen. En neutral samlastare vänder sig inte till kunder som producerar gods eller på annat sätt avser vara slutkund, dessa företag är såkallade direktkunder och är enbart kund till speditören.
Nordicons kunder kan känna sig trygga i vetskapen att Nordicon inte kontaktar deras kunder, och aldrig kommer att sälja in oss eller göra affärer med direktkunder. Nordicon har varit neutrala sedan dag ett och kommer att fortsätta vara det framöver.
Neutralt globalt
Nordicon ingår ett globalt partnerskap tillsammans med ECU Worldwide, världens största neutrala nätverk inom samlastning.
Vårt globala nätverk erbjuder 2400 direktservicear, verksamhet i 180 länder och dörr-/dörr-leveranser på 52 marknader världen över.
Detta innebär att era transporter går från avsändare till mottagare, i neutrala händer.
Hoppas det gav lite klarhet i det som vi samlastare kallar att vara neutral. Det är en väsentlig del för en transparent, stabil och effektiv transportkedja och gör Nordicon till det självklara valet för er LCL – tycker vi.
Vi på Nordicon slänger ofta ut begrepp som ”Vi erbjuder direktservice till”. Självklara begrepp för oss som samlastare, men kanske inte helt enkelt och tydligt för alla i branschen. Vi tänkte därför att det var dags att förtydliga innebörden av detta något.
Direktservice, en obruten container hela vägen
Direktserviceinnebär att Nordicon stänger en container i lastningshamn och öppnar den först vid ankomst i destinationshamn. Att boka LCL i en direktservice hos Nordicon innebär inga omlastningar av gods, att container först går med feederbåt till kontinenten där den lastas på ett moderfartyg är en teknisk detalj, men containern har inte öppnats och lasten i containern har inte rörts.
Tex vi lastar en container i Göteborg som ska till Singapore, vi stänger dörrarna i Göteborg och öppnar dem först i Singapore. Det är en direktservice i samlastarnas ögon.
I containern till Singapore kan det finnas gods som exempelvis skall till Jakarta eller Manila. Singapore fungerar då som ett nav för omlastning och är slutdestinationen som benämns som direktservice.
Nordicon är marknadsledande med flest direkt-samlastningar
Nordicon Export lastar varje veckadirekt till ca 30 destinationer från Norden.
Från Sverige lastar vi varje vecka direkt till Montreal, Toronto, Chicago, New York, Charleston, Santos, Jebel Ali, Nhava sheva, Singapore, Bangkok, Hongkong, Shanghai samt Busan. Dessa direktdestinationer är sedan nav för närmare 600 slutdestinationer världen över.
Att lasta direkt innebär mindre risk, större flexibilitet samt ökad kontroll över godset. Nordicon har som mål att öka antalet direktsamlastningar från Sverige under 2023. Har ni ett flöde som vi kan använda som baslast för en ny service, tveka inte att höra av er till oss så kikar vi på möjligheterna att lasta direkt.
Nordicon Import erbjuder direktservice från hela 70 hamnar till Norden, på veckobasis.
En viktig detalj är att Nordicon med sin position på marknaden har tillräckligt med gods att lasta till hela 4 hamnar i Norden.
Tex från Shanghai lastar vi varje vecka direkt till Göteborg, Helsinki, Oslo och Aarhus. Då har vi helt plötsligt 4 direkthamnar, samma gäller Hongkong, Singapore, New York, Nhava Sheva och ett antal andra större nav-hamnar.
Detta ger en snabbare och säkrare transport, utan omlastastningar i tex Göteborg eller Hamburg för vidaretransport till Helsingfors eller Oslo.
Hoppas det inte blev för tekniskt, och att ni lärt er något gällande innebörden av direktservice i samlastarens värld. Det är en väsentlig del för en transparent, stabil och effektiv transportkedja och gör Nordicon till det självklara valet för er LCL – tycker vi.
Du har väl inte missat att Nordicon lastar direkt från Ho Chi Minh till Göteborg? Slipp onödiga omlastningar i Singapore och boka er last på marknadens snabbaste service.
Nordicon var den första samlastaren på marknaden att starta en reguljär direktservice från Ho Chi Minh till Göteborg för 10 år sedan. Sedan dess har vår samlastning från Vietnam stadigt ökat, och vi vill därför passa på att rikta ett stort tack till alla er kunder för er support så här långt.
Ni som inte redan har järnkoll på Vietnam kan hitta schemat här nedan, eller kontakta oss för mer info!
Closing: Torsdagar Avgång: Måndagar
Transit endast 43 dagar till Göteborg!
Jesper hanterar din bokning från Vietnam
Kontakta Jesper för att boka upp din LCL i vår direktservice
Vid större förfrågningar eller flöden kan vi såklart kika på priset. Tveka inte att boka ert gods från Vietnam med oss på Nordicon!
Kontaktuppgifter till vår agent:
ECU Worldwide Vietnam M: +84938543637 D: +84-2837733737-123 E-MAIL: SALESSGN@ECUWORLDWIDE.COM ADD: 23 Street 8A, Nam Long Residential Area, Tan Thuan Dong Ward. District 7, Ho Chi Minh (Vietnam)
Rafael och Mikael har arbetat sida vid sida under många år och tillsammans har de utvecklat Nordicons import till att bli marknadsledande och det självklara förstahandsvalet för många av er kunder!
Det kommer gälla även fortsättningsvis, fast nu med med något nya och förtydligade ansvarsområden.
Mikael Nordblom tillträder som Import Manager
Mikael har arbetat på Nordicon sedan 2007 och haft rollen som Import Operation Manager de senaste 8 åren.
Mikael är en nyckelspelare av rang och det är därför med stor glädje vi kan meddela att Mikael nu tar ett kliv upp och tar ett helhetsansvar för Nordicons importavdelning, som Import Manager.
Rafael, som också kommer att tillträda ett nytt ansvar, kommer att arbeta vid Mikaels sida och vara fortsatt involverad i utvecklingen av importen och stötta Mikael vidare in i sin nya roll.
Rafael Sauce blir Sales Manager
Rafael har som ansvarig för importen lagt en stor del av sin tid på försäljning, därför faller det sig helt naturligt att Rafael nu träder in i försäljningen på heltid och axlar hela ansvaret för försäljning av Nordicons samtliga produkter.
Rafael kommer med sin gedigna erfarenhet och kompetens att strukturera och driva försäljningsarbetet hos Nordicon i Sverige, men han kommer såklart alltid att vara involverad i importprodukten, som ligger honom varmt om hjärtat.
Mohamed Abdulkadir som arbetat med försäljning en tid kommer att arbeta tätt tillsammans med Rafael ute på fältet.
Vi är övertygade om att denna förändring ökar tydlighet och fokus på att utveckla respektive område och stärka Nordicon som bolag i vår ambition att leda samlastningen i Sverige och Norden.
Har ni några frågor eller funderingar får ni mer än gärna kontakta Mikael eller Rafael
We use cookies to optimize our website and our service.
Functional
Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
