Vad vore påsken utan Nordicons årliga äggjakt? Vi är glada att meddela att jakten i My Nordicon har börjat!
Saknar du dina inloggningsuppgifter? Mejla oss så löser vi nya på studs.
Hur går tävlingen till?
Vi har i vanlig ordning gömt 6 påskägg i My Nordicon, och varje ägg har en siffra. Hitta alla ägg, addera siffrorna och skicka in den totala summan till oss.
Jokaisessa yrityksessä on muutamia ihmisiä, joiden vaikutusta ei voida mitata titteleillä tai numeroilla, koska he olivat mukana muokkaamassa organisaatiota jo kauan ennen ensimmäisen virstanpylvään saavuttamista.
Nordiconilla Tommi Antikainen on yksi näistä ihmisistä.
Yhtenä Nordiconin kolmesta perustajasta vuodesta 2002 Tommi on ollut keskeisessä roolissa, itse asiassa kaikessa; kehittämässä, kasvattamassa ja viimeisimpänä innovatiivisten palveluiden puolestapuhujana koko Pohjoismaissa. Näin ollen luoden perustan sille Nordiconille, jonka me kaikki tunnemme tänään.
Nyt toukokuussa, kun Tommi siirtyy uuteen elämän vaiheeseen Nordiconin ulkopuolelle, kiitämme häntä vilpittömästi hänen johtajuudestaan ja vaikutuksestaan. Hänen perintönsä säilyy Nordiconin kulttuurissa, ihmissuhteissa ja arvoissa, joita hän oli mukana muokkaamassa Helsingissä ja kaikkialla Pohjoismaissa.
Muutama sana Tommilta:
”Jälkikäteen ajateltuna alkuvuosia ohjasivat intohimo, kova työ ja usko siihen, että epäonnistuminen ei ollut vaihtoehto. Meillä oli kaikki pelissä, investoimme kaiken mitä meillä oli rakentaaksemme jotain, johon todella uskoimme.
Se, mikä alkoi ideana, on vuosien varrella kasvanut vahvaksi brändiksi eritoten Suomessa ja Pohjoismaissa, unohtamatta koko maailmaa. Tämä matka on ollut merkittävä, ei vain sen suhteen, mitä rakensimme yrityksenä, vaan myös sen suhteen, miten se on muokannut minua ihmisenä.
Mikään tästä ei olisi ollut mahdollista ilman kumppaneitani ja ystäviäni, Peter Mikea ja Linus Ahlmia, tai ilman kaikkia ihmisiä, joiden kanssa olemme työskennelleet matkan varrella. Loppujen lopuksi ”kappis” on businesta mikä tehdään yhdessä ihmisten kanssa.
Olen ylpeä siitä, mitä olemme rakentaneet Suomessa ja Pohjoismaissa, ja olen iloinen ja luottavainen voidessani jättää sen Mikko Yli-Rahkon ja nykyisen tiimini käsiin. Olen varma, että he jatkavat Nordiconin perintöä vieden sen seuraavalle tasolle.
Nyt on minun aikani aloittaa uusien seikkailujen parissa logistiikka-alan ulkopuolella, kun Nordicon Finland jatkaa matkaansa kohti valoisaa tulevaisuutta.”
Kiitos, Tommi.
Omistautumisestasi, johtajuudestasi ja sen perustan luomisesta, jolle jatkamme rakentamista.
Tommi Antikainen, Nordiconin perustajajäsen ja Suomen Nordiconin tärkeä johtohahmo, joka on omistautunut yli kahdenkymmenen vuoden ajan kehittämään kappaletavaralogistiikkaa ja Suomen toiminnan kehitystä, kääntää uuden lehden elämässään ja on irtisanoutunut tehtävästään Suomen managerina. Tommi ei jatkossa tule enää työskentelemään päivittäin logistiikan parissa. Tommin paikalla aloittaa 02.04.2026 uusi Country Manager, Mikko Yli-Rahko. Sujuvan siirtymän varmistamiseksi Tommi ja Mikko tulevat työskentelemään rinnakkain huhtikuun 2026 loppuun.
Mikko on aikaisemmin työskennellyt yhtiömme palveluksessa kymmenen vuoden ajan sekä Nordic Wavella että BoXshippingillä, kunnes hän vuonna 2016 lähti kehittämään uraansa logistiikan alalla muissa työtehtävissä. Tänä aikana Mikko on kerännyt arvokasta kokemusta, jonka hän tuo nyt takaisin Nordiconille. Yli 25 vuoden logistiikka-alan kokemuksella, vahvalla johtamisen otteella ja asiakassuhteiden ylläpidolla Mikko tulee tuomaan tuoreita näkemyksiä ja uutta suuntaa Nordiconille.
Nordicon jatkaa vahvaa toimintaa ja kehitystä koko Pohjoismaiden alueella, ja Suomi tulee pysymään maantieteellisesti ja strategisesti tärkeänä kulmakivenä koko Nordiconin toiminnassa. Mikon astuessa uudeksi Country Manageriksi olemme ottamassa askelta eteenpäin ja odotamme innolla uutta vaihetta Nordiconin tulevaisuudessa.
Tommin panosta Suomen Nordiconille ja koko Pohjoismaissa on vaikea tiivistää sanoin. Tämä perintö jää elämään yrityskulttuurissamme ja päivittäisessä toiminnassamme.
Muutama sana Tommilta: ”Vietettyäni monta vuotta Nordiconin palveluksessa olen ylpeä siitä, mitä olemme rakentaneet yhdessä kollegoidemme, asiakkaidemme ja kumppaneidemme kanssa. Vaikka elämme vaikeita aikoja, olen varma, että Mikko ja tiimi jatkavat yrityksemme toiminnan kehittämistä oikeaan suuntaan. Me Nordiconilla uskomme että yhdessä olemme vahvempia, pitkäaikaisiin suhteisiin sekä asiakkaiden että alihankkijoiden kanssa unohtamatta työntekijöitä. Askel askeleelta uusien asioiden eteenpäin viemiseen, kuten IT-ratkaisuihin.”
Vakuutamme, että tämä ei ole suunnanmuutos, se on jatkumoa uudella twistillä kohti entistä parempaa tulevaisuutta. Mikon liittyessä Helsingin tiimiin otamme seuraavan askeleen eteenpäin perustuen kaikkeen siihen, mitä yli kahdenkymmenen vuoden ajan on rakennettu. Odotamme innolla matkan jatkumista yhdessä.
Nordicon Suomen tiimi kiittää Tommia kaikista näistä vuosista, ja toivotamme Mikon lämpimästi tervetulleeksi takaisin Nordiconille!
Uusia vientiyhteyksiä Lähi-Idän alueelle Nhava Shevan kautta
Lähi-Idän tilanteen vuoksi kuljetukset alueelle ovat tällä hetkellä hyvin hankalia. Meillä on nyt mahdollisuus kuljettaa Dubain ja Soharin lähetykset oman suoran Nhava Shevan yhteytemme kautta!
Rahtihinnat Dubaihin ja Sohariin tarjoamme seuraavasti:
CFS Helsinki – CFS Nhava Sheva hinnastomme mukainen rahti
+ alla olevat rahdit CFS Nhava Sheva –
CFS Dubai – USD 140 / w/m (min USD 140)
CFS Sohar – USD 110 (min USD 110)
Hinta voimassa vain prepaid-vientiliikenteelle oman paikallisen hinnastomme mukaisesti – tarjoamme mahdolliset GA, NAC ja RFQ reititykset erikseen.
Huomiottehan, että näitä hintoja emme päivitä laskuriimme tai hinnastoihimme.
Edustajamme Nhava Shevassa tutkii myös mahdollisuutta reititiyksille muihin Lähi-Idän alueen destinaatioihin – olethan siis yhteydessä myyntiimme, jos sinulla on kuljetuksia alueelle.
Päivitys Lähi-Idän tilanteeseen ja aiheutuviin rahtilisiin
Lähi-Idän nykyinen tilanne vaikuttaa Nordiconin palveluihin Lähi-Idän alueella, ja muuttuvien olosuhteiden vuoksi kuljetuksissa voi esiintyä häiriöitä, kuten viiveitä, reittimuutoksia ja peruutuksia. Seuraamme tilannetta tarkasti, ja olemme jatkuvassa yhteydessä eri osapuolten kanssa minimoidaksemme vaikutukset parhaamme mukaan. Mahdolliset viivästykset, lisäkustannukset ja muut seuraukset, jotka johtuvat muuttuvasta tilanteesta, ovat meidän vaikutusvaltamme ulkopuolella
Emergency Fuel Surcharge-kulu on lisätty allaoleviin viennin destinaatioihin:
Suorat yhteytemme:
Singapore ja via Singapore USD 7,- / w/m (min. USD 7,-) Shanghai ja via Shanghai USD 7,- / w/m (min. USD 7,-) Busan ja via Busan USD 7,- / w/m (min. USD 7,-) Nhava Sheva ja via Nhava Sheva USD 7,- / w/m (min. USD 7,-) New York ja via New York USD 7,- / w/m (min. USD 7,-) Montreal ja via Montreal USD 7,- / w/m (min. USD 7,-)
Via Hamburg
Meksiko USD 8,- / w/m (min. USD 8,-) Caribbean USD 8,- / w/m (min. USD 8,-) South America USD 8,- / w/m (min. USD 8,-) Far East USD 7,- / w/m (min. USD 7,-) Australia Pacific USD 7,- / w/m (min. USD 7,-) South Africa USD 3,- / w/m (min. USD 3,-) East Africa USD 3,- / w/m (min. USD 3,-) West Africa USD 2,- / w/m (min. USD 2,-) Mediterranean USD 3,- / w/m (min. USD 3,-) Middle East / Red Sea USD 4,- / w/m (min. USD 4,-) (if routing available) Indian Sub Continent USD 7,- / w/m (min. USD 7,-)
Kulut on päivitetty laskuriimme My Nordiconiin.
Lisäksi muistutamme aiemmin ilmoitetuista kuluista:
via Hamburg War Risk surcharge USD 75,- / w/m (min USD 75,- / w/m): Jeddah, Aqaba, Amman, Hamad
Sub India via Singapore Rate Restoration surcharge: USD 28,- / w/m (min. USD 28): Chittagong, Chennai, Bangalore, Kolkata, Hyderabad, Karachi, Colombo.
Olethan yhteydessä myyntiimme, jos sinulla on kysyttävää tai tarkennettavaa kuluista.
Stabil direktservice från Taiwan till Göteborg – varje vecka!
När Nordicon slog upp dörrarna var vi tidigt ute med att etablera vår direktservice från Taiwan till Göteborg. Sedan dess har den vuxit och utvecklats till en självklar del av vårt serviceutbud. Med flera samlastningar i veckan erbjuder vi flexibla och pålitliga flöden från Taiwan.
Täcker hela Taiwan
Genom fyra strategiskt placerade CFS-terminaler i Kaohsiung, Keelung, Taichung och Taoyuan samlar vi gods från hela Taiwan och säkerställer effektiva och smidiga transporter raka vägen till Göteborg, varje vecka.
Exporten från Taiwan består ofta av gods med hög densitet, vilket kräver noggrann planering och anpassningsförmåga. Genom våra regelbundna samlastningar kan vi erbjuda plats på närmast möjliga avgång och säkerställa ett effektivt flöde.
Att lasta direkt innebär minskad risk, ökad flexibilitet och bättre kontroll genom hela transportkedjan. Seglingsscheman och priser hittar ni som vanligt i My Nordicon.
Boka din nästa LCL med oss!
Ge dina kunder bäst förutsättningar genom att boka din direktservice med Nordicon – det självklara valet för ditt importflöde från Taiwan. Har du frågor eller vill veta mer? Tveka inte att kontakta Tobbe, han hjälper gärna till!
Lähi-Idän nykyinen tilanne vaikuttaa Nordiconin palveluihin Lähi-Idän alueella, ja muuttuvien olosuhteiden vuoksi kuljetuksissa voi esiintyä häiriöitä, kuten viiveitä, reittimuutoksia ja peruutuksia. Seuraamme tilannetta tarkasti, ja olemme jatkuvassa yhteydessä eri osapuolten kanssa minimoidaksemme vaikutukset parhaamme mukaan. Mahdolliset viivästykset, lisäkustannukset ja muut toiminnalliset seuraukset jotka johtuvat muuttuvasta tilanteesta, ovat meidän vaikutusvaltamme ulkopuolella.
Suora yhteys Jebel Aliin pysäytetty
Oma suora yhteytemme Jebel Aliin on pysäytetty toistaiseksi. Pyrimme mahdollisuuksien mukaan tarjoamaan vaihtoehtoisia reittejä satamiin, joihin olemme aiemmin järjestäneet kuljetuksen Jebel Alin kautta.
Jos teillä on kysyttävää aluelle kuljetuksista, olethan yhteydessä myyntiimme, ja tarkistamme lähetyskohtaisesti vaihtoehdot joita voimme tarjota.
Lähetykset, jotka ovat parhaillaan kuljetuksessa Jebel Aliin tai destinaatioihin Jebel Alin kautta:
Jos teillä on lähetyksiä matkalla olevissa konteissamme Jebel Aliin / via Jebel Ali, ilmoitamme lähetyskohtaisesti kyseisen lähetyksen jatkokuljetuksesta. Kaikki käsittely aiheuttaa ylimääräisiä kustannuksia, joihin emme voi vaikuttaa, ja jotka veloitetaan rahdin maksajalta b/l § 14.4 mukaisesti.
War Risk Surcharge ja Fuel Contingency Surcharge
Kun varustamot ilmoittavat kustannuksista War Risk Surchargen, Rate Restoration Feen ja Fuel Contingency Surchargen muodossa lyhyellä varoitusajalla, joudumme keskeyttämään tämän hetkisen tarjouksemme. Päivitämme hinnastomme mahdollisimman ajantasaisesti järjestelmäämme, ja tulemme lähettämään päivitetyt hinnastot niiden ollessa saatavilla. Huomioittehan, että erilaisia lisäkuluja ilmoitetaan hyvin lyhyellä varoitusajalla, ja kuluja voi ilmiintyä kesken tarjouskauden, kunnes tilanne vakiintuu. Haluamme myös korostaa, että nykyisissä olosuhteissa tilanne voi muuttua nopealla aikataululla. Tämän vuoksi kaikki tarjouspyynnöt ovat tällä hetkellä ”subject to change without prior notice”.
Global disclamer – ECU Worldwide
Key adjustments stemming from the current situation due to the intensifying conflict in GCC / Middle East and the blockage of key shipping routes include:
Transit times are indicative only and cannot be guaranteed. Vessel schedule changes, port congestion, route deviations, security inspections, or other operational constraints may result in delays.
Freight rates remain subject to revision with or without prior notice. Any additional charges imposed by ocean carriers or authorities — including but not limited to War Risk Surcharge (WRS), Emergency Risk Surcharge (ERS), Bunker Adjustment Factor (BAF), Peak Season Surcharge (PSS), congestion surcharge, or similar — shall be applicable and payable as incurred.
Sailings may be delayed, suspended, rerouted, or cancelled due to circumstances beyond our control, including but not limited to war, sanctions, government regulations, port closures, or other force majeure events. Any detention, demurrage, storage, or additional port-related costs arising from such delays or operational disruptions shall be for the account of the cargo owner/consignee.
We are closely monitoring the situation and coordinating with carriers and partners to minimize impact wherever possible. We appreciate your understanding and continued cooperation during this challenging period.
Kiitos ymmärryksestänne ja kärsivällisyydestänne tänä aikana. Jos teillä on mitään kysyttävää, olethan yhteydessä tuontitiimiimme, vientitiimiimme tai myyntiimme.
Den rådande situationen i Mellanöstern påverkar just nu Nordicons tjänster i regionen, med förseningar, ruttändringar och/eller inställda avgångar för gods till och från området.
Nordicon övervakar situationen noggrant och vi har löpande dialog med berörda parter för att minimera påverkan så gott vi kan. Eventuella förseningar, merkostnader eller andra operativa konsekvenser som uppstår till följd av den rådande situationen ligger utanför vår kontroll.
Direktservice till Jebel Ali fortsatt indragen
Nordicons direktkonsolidering till Jebel Ali är för närvarande indragen. Så långt möjligt försöker vi erbjuda alternativa routings till hamnar som vi tidigare har arrangerat via Jebel Ali.
Vi kommer att uppdatera seglingslistan på hemsidan i takt med att nya alternativ möjliggörs. För förfrågningar till destinationer i regionen vänligen kontakta oss på exportsweden@nordic-on.com så kikar vi på vilka alternativ vi kan erbjuda.
Export som redan avseglat mot Jebel Ali:
MSC har deklarerat end of journey. Det innebär att samtliga enheter som befinner sig på väg till Jebel Ali kommer att ställas av i en annan hamn utsedd av rederiet. Så snart vi har information om respektive enhet kommer vi att informera samtliga avlastare om hur containern hanteras vidare. All hantering medför extrakostnader utanför vår kontroll som i enlighet med vårt b/l § 14.4 kommer att belastas på avlastaren.
War Risk Surcharge och Fuel Contingency Surcharge
I takt med att rederierna aviserar kostnader i form av war-risk surcharge, rate restorations och ökade kostnader för bunker med kort varsel ser vi oss nödgade att bryta nuvarande offertperiod.
Nya offerter/priser kommer att finnas tillgängliga i portalen under dagen och vi rekommenderar att ni så långt möjligt använder vår kalkylator i My Nordicon då diverse tillägg kan komma att uppdateras löpande till dess att situationen stabiliserats något.
Vi vill samtidigt belysa att under rådande omständigheter kan läget snabbt förändras. Därför är samtliga förfrågningar för tillfället ”subject to change without prior notice”.
Global disclamer – ECU Worldwide
Key adjustments stemming from the current situation due to the intensifying conflict in GCC / Middle East and the blockage of key shipping routes include:
Transit times are indicative only and cannot be guaranteed. Vessel schedule changes, port congestion, route deviations, security inspections, or other operational constraints may result in delays.
Freight rates remain subject to revision with or without prior notice. Any additional charges imposed by ocean carriers or authorities — including but not limited to War Risk Surcharge (WRS), Emergency Risk Surcharge (ERS), Bunker Adjustment Factor (BAF), Peak Season Surcharge (PSS), congestion surcharge, or similar — shall be applicable and payable as incurred.
Sailings may be delayed, suspended, rerouted, or cancelled due to circumstances beyond our control, including but not limited to war, sanctions, government regulations, port closures, or other force majeure events. Any detention, demurrage, storage, or additional port-related costs arising from such delays or operational disruptions shall be for the account of the cargo owner/consignee.
We are closely monitoring the situation and coordinating with carriers and partners to minimize impact wherever possible. We appreciate your understanding and continued cooperation during this challenging period.
Tack för ert tålamod och förståelse under denna period. Vi kommer att hålla er uppdaterade.
Har du några frågor? Kontakta vår export-, import- eller försäljningsavdelning!
Situationen i Mellemøsten – General info for import og export #nordicondanmark
Den nuværende situation i Mellemøsten påvirker i øjeblikket Nordicons services i regionen med forsinkelser, ruteændringer og/eller aflysninger af bookings til og fra området.
Nordicon overvåger situationen nøje, og vi er i løbende dialog med de berørte parter for, at minimere forsinkelser og diverse udfordringer der måtte opstå. Eventuelle forsinkelser, meromkostninger eller andre operationelle konsekvenser, der opstår som følge af den nuværende situation, er uden for vores kontrol.
Vi vil opdatere sejllisterne løbende på vores hjemmeside, efterhånden som nye alternativer bliver mulige. For forespørgsler til destinationer i regionen, kontakt os venligst på importdenmark@nordic-on.com & exportdenmark@nordic-on.com, så vil vi se på, hvilke alternativer vi kan tilbyde.
Eksportvarer, der allerede er sejlet til Jebel Ali:
MSC & andre rederier har allerede erklæret “End of Voyage” på enkle både. Det kan betyde, at alle bookings, der er på vej til Jebel Ali, vil blive placeret i en anden havn, der er udpeget af rederiet.
Så snart vi har information om hver enkelt booking, vil vi informere alle afskibere om, hvordan containeren videre vil blive håndteret. Al håndtering medfører yderligere omkostninger, uden for vores kontrol, som i overensstemmelse med vores konnossement § 14.4 vil blive opkrævet afskiberen.
Warrisk & Brændstofberedskabstillæg:
Da rederierne med kort varsel kan og vil annoncerer omkostninger i form af Warrisk, divese add ons, som følge af re- routing og øgede BAF omkostninger, kan vi være tvunget til, at opdaterer allerede gældende tilbud, det være sig både Spot Quotes & FAK rater, som allerede er sendt ud og aktiveret med bookings.
Nye tilbud/priser vil være tilgængelige i portalen i løbet af de næste dage, og vi anbefaler, at du bruger vores beregner på MY NORICON, så meget som muligt, da forskellige tilføjelser kan blive opdateret løbende, indtil situationen har stabiliseret sig nogenlunde. Importrater revideres 9/3 forventelig. Exportrater opdateres forløbigt idag 6/3.
Samtidig vil vi gerne fremhæve, at situationen under de nuværende omstændigheder kan ændre sig hurtigt. Derfor er alle forespørgsler i øjeblikket ‘med forbehold for ændringer uden forudgående varsel’.
Global disclamer – ECU Worldwide
Key adjustments stemming from the current situation due to the intensifying conflict in GCC / Middle East and the blockage of key shipping routes include: Transit times are indicative only and cannot be guaranteed. Vessel schedule changes, port congestion, route deviations, security inspections, or other operational constraints may result in delays.
Freight rates remain subject to revision with or without prior notice. Any additional charges imposed by ocean carriers or authorities — including but not limited to War Risk Surcharge (WRS), Emergency Risk Surcharge (ERS), Bunker Adjustment Factor (BAF), Peak Season Surcharge (PSS), congestion surcharge, or similar — shall be applicable and payable as incurred.
Sailings may be delayed, suspended, rerouted, or cancelled due to circumstances beyond our control, including but not limited to war, sanctions, government regulations, port closures, or other force majeure events. Any detention, demurrage, storage, or additional port-related costs arising from such delays or operational disruptions shall be for the account of the cargo owner/consignee.
We are closely monitoring the situation and coordinating with carriers and partners to minimize impact wherever possible.
We appreciate your understanding and continued cooperation during this challenging period.
Vielä ehdit buukkaamaan Kanadan lähetyksesi ensimmäiseen lähtöömme!
Montreal on Kanadan avainsatama, ja kattavien tie- ja junayhteyksien ansiosta Montrealista on erinomaiset yhteydet laajasti ympäri Kanadaa niin eri terminaaleille kuin ovelle asti kuljetettuna. Suora yhteys takaa sujuvan ja toimivan kuljetuksen lähetyksellesi alusta loppuun!
Ensimmäisen lähdön aikataulu:
Closing Helsinki 9.3.2026 ETD Helsinki 12.3.2026 ETD Hamburg 24.3.2026 ETA Montreal 7.4.2026
Vielä ehdit buukkaamaan tilan lähetyksellesi ensimmäiseen lähtöömme – voit lähettää buukkauksen vientitiimillemme sähköpostitse tai My Nordiconin kautta.
Aikataulut ja rahtihinnat on saatavilla asiakasportaalistamme My Nordiconista. Jos sinulta puuttuu vielä tunnukset, olethan yhteydessä myyntiimme niin palaamme tunnuksilla! DAP-kulut lähetyksellesi saat myös tuttuun tapaan myynniltämme nopeasti.
Tuttuun tapaan Nordicon failaa e-manifestin HBL tietojen perusteella ja forwarder-forwarder konuissa lähetämme e-manifest tiedot direct konua varten failattavaksi hyvissä ajoin ennen valtamerilaivan lähtöä
Onko sinulla kysyttävää hinnoista tai reitityksistä? Ole yhteydessä myyntiimme tai vientiosastoomme – olemme täällä juuri teitä varten!
