Joulukuu on jo oven takana ja
on aika aloittaa vuoden 2020 perinteinen ja suosittu Nordiconin
joulukalenteriarvonta.
Saadaksesi mahdollisuuden voittaa, lähetä sähköpostia osoitteeseen erika.gomes-martins@nordic-on.com26.11.2020 mennessä, ja lähetämme Sinulle henkilökohtaisen Onnennumerosi.
Joulukuun aikana Nordiconin kotisivuilla ilmoitetaan kaksi onnennumeroa joka
arkipäivä 23.12.2020 asti. Jos olet yksi onnekkaista, ilmoita voitostasi
Nordiconille erika.gomes-martins@nordic-on.com, niin saat mukavan
joululahjan!
Onnennumerot näkyvät verkkosivuillamme joka päivä, ja jos olet jonakin päivänä
unohtanut tarkistaa Onnennumerosi, löydät aiemmin arvotut numerot kohdasta news.
Käytäthän mahdollisuuden osallistua – vain ilmoittautumalla voit voittaa!
December närmar sig med
stormsteg och det innebär att det snart är dags för Nordicons traditionella
jullotteri, för 16:e året i rad!
Det du behöver göra för att få en chans att vinna är att mejla till sales@nordic-on.com senast torsdagen den 26 november
för att få ditt personliga lottnummer.
Under december månad drar Nordicon-tomten två vinnare varje vardag fram till
den 23 december. Om du är en av de lyckliga två ringer du till Nordicon och
frågar efter Jultomten, så får du välja ut en fin julklapp!
De vinnande lottnumren presenteras vår hemsida varje dag, och om du mot
förmodan skulle missa en dragning kan du vara lugn, då alla tidigare dragna
nummer finns att hitta under news.
Tämänhetkisen laivatilojen ja
konttikaluston vajeen vuoksi varustamot ovat joulukuuta kohden asettaneet Peak
Season Surcharge-lisäkulun, jonka johdosta toistaiseksi voimassaolevana
lisäkuluna tulemme myös perimään PSS:n merituontirahdeissa seuraavasti:
15.11.2020 alkaen Sub Intia, Pakistan, Bangladesh ja
Colombo PSS
USD 6,-/w/m
22.11.2020 alkaen Kauko-Itä, Kiina ja Australia
PSS USD
10,-/w/m
Joulukuulle on tulossa mahdollisia korotuksia merirahtiin.
Meillä on varustamoille laivapaikkojen ja kaluston kiinteät varaukset ja teemme
kaikkemme, että lähetyksenne laivataan suunnitellusti.
Som enda aktör med en regelbunden direktservice från Dalian till Göteborg erbjuder vi i nuläget avgång 2-3 gånger i månaden. Men varför stoppa där? För att bygga en regelrätt veckoservice behöver vi er hjälp.
Har ni större bokningar eller flöde, tveka inte att kontakta oss för att diskutera upplägg och prissättning. Vår direktservice ger kortare transittid, bättre kontroll och mindre risk för skador vid omlastning!
Closing: Tisdag ETD Dalian: Tisdag, veckan efter Transittid: 45 dagar
Kommande seglingar hittar ni enkelt på vår hemsida, samt iMy Nordicon.
Hör av er till Mikael eller Rafael så berättar de gärna mer.
Volymerna till Peru ökar stadigt så nu planerar vi en direktkonsol till Callao och tar tacksamt emot era bokningar. Closing: 10/11 ETD Göteborg: 13/11 ETA Callao : 11/12 Vessel: POLAR ECUADOR 046S
Enbart 28 dagar direkt från Göteborg! Så tveka inte, hör av dig till Alexandra med din bokning idag!
Vi kan konstatera att vi har väldigt många filmkunniga kunder och eftersom nästintill alla hade alla rätt, fick det blir en utlottning för att kora fem lyckliga vinnare.
Här kommer de rätta svaren
Fråga 1 Japanska filmen ”Ringu” var det ikoniska startskottet till den moderna skräckeran, och gjorde succé världen över 1998. Filmen har följts av både uppföljare och amerikanska nyinspelningar som handlar om ett videoband med en förbannelse över sig – Vad var filmens engelska titel?
The Ring
Fråga 2 Årets halloweenfilm “Andra sidan” sägs vara den första svenska skräckfilmen i sitt slag. En riktig mardröm, som känns kusligt nära verkligheten – Vad heter duon som regisserat filmen?
Tord Danielsson och Oskar Mellander
Fråga 3 David är en vampyr och en fruktad gängledare i filmen ”The Lost Boys” – Vad heter skådespelaren?
Kiefer Sutherland
Fråga 4 ”Candyman” är en amerikansk skräckfilm från 1992. Sägnen säger att om du säger hans namn fem gånger medan du tittar in i en spegel, tittar Candyman fram – Vad heter den kända novell som filmatiseringen bygger på?
Det förbjudna av Clive Barker
Fråga 4 ”Poltergeist” är en riktig skräckklassiker om en amerikansk familj som upptäcker att de bor i ett hemsökt hus. Till en början märker familjen endast att saker förflyttar sig, men det blir snabbt värre. I en scen befinner sig pojken i familjen i badrummet då någonting hos honom börjar att växa, och växa..
– Vad är det som växer på pojken? 1. Näsan 2. Håret 3. Tandställningen
Grattis till våra fem vinnare!
Eva Westling – Conroute Air
& Sea AB
Oliver Seiberlich – Infranordic Shipping & Forwarding AB
Camilla Andersson – Greencarrier
Kurt Karlsson – TKL Logistics
Kajsa Strömblad – Agility
Era biocheckar kommer till er via mail inom kort.
Tack till alla er andra som deltagit, häng inte läpp – det kommer alltid fler
chanser!
I ugerne før Golden Week oplevede de fleste af os, at der traditionelt var et stort pres for at få import varer afsted før den kinesiske ferie. Som alle ved, har udbuddet af transportformer i år været usædvanligt begrænset på grund af kapacitetsbegrænsning inden for luftfart og rederiers effektivitetsstrategier som følge af COVID-19.
Forholdene har derfor set lidt anderledes ud end tidligere år, hvilket har medført mangel på plads på både tog, sø og jernbane. Som et resultat har især toget oplevet en ekstrem volumenforøgelse, og hele togsamfundet er blevet lidt overrasket over disse nye volumener på relativt kort tid. Især da toget som transportform var i en ekspansiv fase, selv før denne ekstreme volumenforøgelse, som pandemien har medført.
Vi ønsker dog at give dig en ærlig oversigt over de største udfordringer i dag, baseret på vores togprodukt:
Mangel på containere
På grund af øgede priser på søfragt i CN-US-handelen har rederierne med fordel distribueret 40’HC-containerne til Nordamerika. Dette kombineret med en ubalance i import og eksportmængder på toget fra og til Kina har medført mangel på 40’HC containere i mange depoter. For at imødekomme efterspørgslen er vores agenter tvunget til at sende tomme enheder over lange afstande. Da togvolumener er mere varierede end sø, beder vi dig om at booke dine varer så tidligt som muligt for at forenkle fragtplanlægningen.
Mangel på togvogne
De store mængder har skabt udfordringer ved grænseovergange på grund af manglende togvogne, igen forårsaget af en skarp ubalance mellem import og eksport fra og til Kina.
Overbelastning
Sidst men ikke mindst er der stadig et stort pres på togløsninger. Den afmætning, vi forventede efter Golden Week, er endnu ikke sket, fordi de stadig arbejder på at komme helt i fase med de volumener, der er reserveret før Golden Week, men som ikke passede ved en tidligere afgang.
SÅ – HVAD GØR VI?
Nordicon står over for de samme udfordringer som resten af markedet under de nuværende forhold. Takket være vores veludviklede togløsning har vi dog formået at undgå mange forsinkelser, f.eks. ved:
• Brug af flere forskellige hubs i Kina. (LCL & FCL) • Vores unikke togløsning med 1 afgang om ugen fra Hefei til DK via Helsinki. • Vi som coloader har traditionelt haft en højere prioritet end andre aktører.
OBS! Samtidig skal vi informere om, at der er en stor risiko for fortsatte driftsforstyrrelser i løbet af november måned som følge af de udfordringer, vi nævner ovenfor. Vi er dog positive over for fremtiden og tror på at problemerne med ’space’ langsomt men sikkert går i den rigtige retning.
Velkommen tilbage til Christina Hjorth – Export Manager hos Nordicon DK.
Christina har nu haft den første uge på kontoret; tilbage fra barsel. Hun sidder klar til at hjælpe dig både på export RAIL og OCEAN, så tøv ikke med at kontakte hende.
Nu kan du selv gå ind på My Nordicon og rette/tilføje dit ref. nummer, på dine sendinger.
Dette gør du under ‘My consignments’ >Tryk på den sending det drejer sig om, og den kommer op nedenunder din samlede booking liste. >Find ‘add/edit customer reference’ – lige under documents – lige over copy/paste booking. > Ret og tryk ‘save’
IT i Logistiken – En framtidsanalys i ettor och nollor
I vårt tredje avsnitt reflekterar vi över IT utveckling. Hur kommer den att påverka oss i framtiden?
Tillsammans med vår gäst Fredrik Ring från BIT ADDICT reder vi ut begreppen EDI, API och AI. Vad kan en simulerad mänsklig intelligens göra för transportbranschen? Hur kan man dra nytta av digitaliseringsprocessen för att optimera sin verksamhet?
Däremellan tar vi upp dinosauriemejl, lyssnarfrågor och glädjen över att Peter börjar hitta rätt avstånd till micken.
Ni hittar oss där poddar finns, förslagsvis kan ni lyssna på acast, Spotify & iTunes.
Ingen har väl missat att Nordicons radarpar Linus & Peter har startat en podcast!?
“Efter mer än 30 år i transportbranschen, tänkte vi att det skulle vara skoj att dela med oss av vår kunskap och erfarenheter. Därför startar vi nu podcasten, Containers & Entertainers. En svensk podcast med sikte på hela logistikbranschen, men med hjärtat i samlastning.
Tillsammans med intressanta gäster, vår samlade kunskap och en gnutta humor hoppas vi att kunna erbjuda lyssnarna på ett underhållande avsnitt i månaden, med start den 20 augusti 2020. ”