Category Archive: Sweden

  1. Nu utökar vi vår railservice med regelbundna blocktåg!

    Leave a Comment
    Nordicon + Blocktåg = Sant

    Benämningen blocktåg kommer upp oftare nu för tiden, men vad är det egentligen och vad innebär för våra kunder?

    Blocktåg innebär att Nordicon hyr ett helt tåg-set direkt av en tågoperatör. Ett eget dedikerat tåg där Nordicon förfogar över hela kapaciteten och erbjuder alla 50×40’ platser.

    Med blocktåg kan vi undvika förseningar då vi ges prioritet till skillnad från med den offentliga tågservicen (public trains). Detta ger oss även bättre kontroll i informationsflödet, tillgång till bättre priser och snabbare transittider.

    Nordicon har under åren utvecklat sin tågservice till att bli en av Nordens absolut största på marknaden, och med de volymer vi nu kontrollerar har vi möjligheten att starta en regelbunden service med egna blocktåg. Under våren är målet att ha ett eget blocktåg varje vecka från Kina till Sverige. Detta innebär en stor fördel för våra kunder, och även för Nordicon då vi kan erbjuda en förstklassig service.

    Första avgång är planerad i början på mars, då vi kommer erbjuda ett blocktåg varannan vecka för att senare utöka till veckoservice. Inom kort kommer ni att hitta priser och avgångar i My Nordicon.

    Vill du ha en plats på vårt blocktåg?

    Mejla din förfrågan/bokning till railsweden@nordic-on.com för att säkra din plats redan idag.

    Kontakta petra.oman@nordic-on.com om du vill veta mer om utvecklingen av denna unika service.


    Vi på Nordicon önskar er trevlig fredag och helg!

  2. Var med och tävla i Nordicons OS-tävling!

    Leave a Comment
    Vinter-OS i Peking 2022

    Nu är det snart dags för OS i Peking och vi tänkte därför att det var dags för en tävling. I vanlig ordning är Raffa oerhört taggad! Vem anade att han var en hejare på vintersport?! Rafael är inte bara semi-proffs i innebandy, fotboll och golf, han kastar sig även med dödsförakt ut i de svartaste pister han hittar…trots sitt spanska ursprung. 

    Tävla och vinn!

    Vi har ju några svenskar som har chans till framskjutna placeringar och faktiskt även några guldkandidater, så vi undrar kort och gott vilken slutplacering följande idrottare får :

    Sara Hector Alpint Slalom
    Nils van der Poel Skridsko 10000m
    Elvira Öberg Skidskytte Damer 7,5 km Sprint
    Svenska herrlandslaget Ishockey
    Svenska damlandslaget Längdskidor 4 x 5 km stafett

    Utslagsfråga : Hur många medaljer tar Sverige totalt under OS?


    Ni är med och tävlar om presentkort på sportartiklar, så detta vill ni inte missa!

    Mejla in era svar till sales@nordic-on.com senast tisdag 8/2.

    Vinnarna presenteras under vecka 8. Lycka till!

  3. Långa köer i hamnen

    Leave a Comment
    Situationen i Göteborgs hamn

    Vi måste tyvärr meddela att terminalverksamheten den senaste tiden präglats av långa kötider i Göteborgs hamn.
    Redan förra veckan blev vi informerade om köbildning, men de senaste dagarna har produktionen försämrats ytterligare, varpå det rapporterats om ibland flera timmars väntetid för upphämtning av containers.
    APM Terminals har gått ut med följande information i sitt nyhetsbrev:

    ”Vi förväntar oss köbildning i Gate 3 & 4 under hela vecka 4. Detta betyder att hanteringstiderna blir längre än normalt. Orsaken till detta är att vi har högre sjukfrånvaro än normalt i januari.”

    Lyckligtvis har vi hittills kunnat undvika förseningar men vi har nått punkten då det inte längre är möjligt för oss att helt kompensera för hamnens produktionsbortfall genom kvälls- och helgpass, då det för stunden inte är möjligt att hämta containers med samma frekvens som normalt.
    I tillägg är Nordicon Terminals ganska hårt drabbad av covid/karantän-problematik, vilket inte har gjort saken bättre. Dock är en del på väg tillbaka så det går åt rätt håll.
    Rådande tillstånd kommer dock påverka lossningstiderna under de kommande dagarna, men vi gör givetvis allt vi kan för att minimera påverkan för våra kunder samt informera om sändningar som berörs.

    Vi passar på att tacka för er förståelse för detta som ligger utanför vår kontroll.

  4. Karantänen i Ningbo har avslutats

    Leave a Comment
    Beilun öppnar upp och vår ordinarie terminal återupptar arbetet

    Under förra veckan så informerade vi om att Beilun-distriktet i Ningbo försatts i karantän till följd av ett utbrott av COVID-19. Nedstängningen medförde hårda regler för in- och utträde ur området samt att vår ordinarie terminal ’Blue Dragon’ fick avbryta all verksamhet.

    Nu kan vi lyckligtvis bekräfta att situationen i området förbättrats, vilket innebär att terminalens verksamhet kunnat återupptas. Det råder inte heller längre några karantänkrav eller negativa PCR-test för att passera in och ut från Beilun.

    Vi arbetar nu med att säkra tillräckligt med equipment och space för att avverka den backlog som uppstått och för att möta den uppdämda efterfrågan som härstammar från förra veckans avbrott. I tillägg lär vi se ökade volymer kommande veckor, inför CNY, så läget förväntas bli ansträngt, men vi och ECU i Kina jobbar redan på att säkra space och därmed minimera stöket för oss alla.

    Tveka inte att kontakta Raffa eller Mikael om ni har några frågor angående ovan.

  5. Covidutbrott försätter delar av Ningbo i lockdown

    Leave a Comment
    Covidutbrott försätter delar av Ningbo i lockdown

    Under den gångna helgen så har det rapporterats ett COVID-utbrott vid en fabrik i Ningbo-distriktet Beilun, och för att minimera smittspridningen har myndigheten beslutat försätta distriktet i lockdown.

    De lokala myndigheterna har vidtagit en rad åtgärder för att begränsa smittans omfattning, bland annat så krävs det speciellt utfärdade passerkort för att komma in till de avspärrade områdena. Då både samlastningsterminaler och hamnen finns inom det avgränsade området så förväntas beslutet ha stor påverkan på vår importservice från Ningbo.

    Vår agent ECU Worldwide i Ningbo låter meddela att hamnen är öppen men att de nya reglerna begränsar shippers möjlighet att leverera gods till ordinarie terminal, då den ligger inom den hårdast reglerade området i Beilun.

    Tills vidare så kommer vi därför hantera bokningar från en ny terminal i Ningbo:

    BAICHUAN GANGTONG INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD
    Add: NO.28 YUNTAISHAN ROAD,LOGISTICS PARK,XIAPU,BEILUN DISTRICT,NINGBO CITY

    Även denna är lokaliserad i Beilun, men inte i det värst drabbade området och tillåts därför vara öppen, men produktiviteten kommer såklart att påverkas. Eftersom chaufförer som levererar gods till Beilun måste stanna i karantän tre dagar samt presentera två negativa PCR-test för att komma ut, är det i dagsläget svårt att ge någon indikation för hur detta kommer påverka inkommande volymer och därmed vår möjlighet att öppna burkar från Ningbo, men vi kan konstatera att det kommer att bli störningar. Hur stora dessa störningar blir, ber vi att få återkomma med.

    Närmaste alternativa hamn är Shanghai, varifrån vi kommer göra vårt yttersta för att tillgodose den ökade efterfrågan som nedstängningen i Ningbo förväntas medföra. Eftersom Ningbo är en av Kinas större hamnar måste vi dock flagga för att det kommer bli en turbulent tid för alla parter med gods från (Norra Kina) SHA/NGB, i synnerhet så här nära CNY då det är hög press generellt.

    Vi kommer kontakta de kunder som har gods stående på vår ordinarie terminal i Ningbo, samt gå ut med ny info så snart produktionen i Ningbo förändras eller återupptas

    Tveka inte att kontakta Raffa eller Mikael om ni har några frågor angående ovan.

  6. Chinese New Year – Säkra din plats på tåget!

    Leave a Comment
    Chinese New Year – Säkra din plats på tåget!

    Vi vill göra er uppmärksamma på att man förväntar sig extremt högt tryck på avgångarna inför det kinesiska nyåret som infaller mellan 31 Januari och 6 Februari 2022.

    För att förekomma problemet med platsbrist, har vi tillsammans med våra agenter säkrat viss allokering, både för LCL och FCL. För att säkerställa att ert gods avgår som önskat, vänta inte med att boka.

    Som vanligt erbjuder vi upphämtning över hela Kina.

    Kontakta railsweden@nordic-on.com idag för pris och avgång.


    Vi på Nordicon önskar er god fortsättning på det nya året!

  7. Tack för 2021!

    Leave a Comment
    Tack för 2021!

    Bästa kunder och samarbetspartners,

    Då har vi snart lagt ett nytt unikt år till handlingarna. Som vi alla vet så har logistikbranschen stått inför de största utmaningarna under flera decennier. En fortsatt coronakris med ökade godsflöden och brist på utrustning och kapacitet har lett till skenande priser och otroliga utmaningar med logistiken av godsflöden. Vem kunde väl tro att vår bransch skulle se ut så här bara för några år sedan. Som om inte detta skulle vara nog, så har Nordicon under året bytt globalt agentnätverk och ingått ett långsiktigt strategiskt partnerskap med ECU Worldwide, världens ledande neutrala samlastningsnätverk.  
    .
    Vi har tillsammans klarat av stora utmaningar med ökade volymer, platsbrist, byte av agentnätverk och extremt hög arbetsbelastning som följd. Därför vill jag börja med att hylla Nordicon’s personal som arbetar hårt med att serva er kunder även under de svåraste omständigheterna. Situationen till trots, så har Nordicon-gruppen klarat av att presentera ett fantastiskt resultat för 2021

    Våra LCL volymer har fortsatt att växa och vi har startat flera nya samlastningstrafiker till och från Norden. Vår rail-produkt har verkligen legat rätt i tiden och fortsatt att växa. Även på terminalsidan har vi sett stora förändringar och Nordicon Terminals fortsätter att växa med nya terminalytor.

    Vi förväntar oss att 2022 kommer att bli ytterligare ett turbulent år, med stora krav på oss alla i logistikkedjan. Vi på Nordicon ser fram emot dessa utmaningar och känner oss väl rustade för att fortsätta vår utveckling och stärka erbjudandet till er kunder även under dessa tider. Stort tack för er support under det gånga året och i framtiden. Ni är världens bästa kunder!

    Önskar er alla en riktigt god jul och ett gott nytt år!

    Linus Ahlm
    CEO Nordicon Group

    Öppetider under Jul och Nyår

    Nordicon håller stängt 24/12 och 31/12.

    Däremellan finns vi på plats precis som vanligt!

  8. Opening hours during Christmas and New Year

    Leave a Comment

    Sweden

    24 December – Closed

    31 December – Closed

    6 January – Closed

    Norway

    24 December – Closed

    31 December – Closed

    Denmark

    24 December – Closed

    31 December – Closed

    Finland

    6 December – closed (Independence Day)

    24 December – closed

    6 January  – closed

  9. Stor brist på EUR-pall

    Leave a Comment
    Stor brist på EUR-pall

    Vi vill göra er uppmärksamma på att marknaden befinner sig i en väldigt prekär pallsituation just nu. EUR-pallar är svåra att frambringa och kostnaden har skjutit i höjden.

    Till följd av detta kommer vi tvingas lossa en del last på engångspallar framöver. Även om vi skall försöka hålla det till ett minimum så kommer vi behöva debitera de engångspallar som vi eventuellt tvingas använda vid lossning för att undvika produktionsstopp.

    Nedan finner ni lite mer utförlig information från Nordicon Terminals.

    Rådande pallsituation på Nordicon Terminals

    Efter tidigare utskick till våra kunder har vi från Nordicon Terminals, som aviserat, justerat våra priser på EUR-pall med hänvisning till den stora brist som just nu råder på marknaden samt skenande virkespriser. Utmaningarna i logistikkedjorna, till följd av pandemin, fortsätter dock och det vi hoppades skulle vara övergående verkar hålla i sig.

    Våra inköpspriser har hos flera av våra leverantörer gått upp så mkt. som 300- 350% och i dagsläget är det utmanande att hitta pallar att köpa in oavsett pris. Anledningarna är många och pandemin är den röda tråd som man möjligen kan följa som den enskilt största anledningen till den uppkomna bristen. Logistikens ledtider gör att stora mängder gods står längre tid pallat och som annars normalt annars rört sig snabbare i cirkulation.

    Ovanpå detta råder det dessutom brist på virke med en ökad efterfrågan världen över p.g.a. logistikstörningar och det ger skenande priser till följd vilket i sin tur också påverkar tillverkningskostnaderna på nya EUR-pallar.

    Vi ser därför en stor risk att vi framgent kommer bli tvingade att lossa större mängder gods på ”engångspall” där tillgången är något bättre än så länge men även där sticker priserna.

    Efter kontakt med flera andra terminaler så hör vi att de har precis samma utmaningar som vi och att alla i branschen vänder sig till både nya och gamla leverantörer och även kunder för att köpa tillbaka pall som gått ut.

  10. Containers & Entertainers – Säsongsavslutning med återblickar och glöggprovning!

    Leave a Comment
    Nytt avsnitt av Containers & Entertainers i din podcast app!

    Julen närmar sig med stormsteg och det innebär säsongsavslutning av podcasten Containers & Entertainers

    “Säsongsavslutning med återblickar och glöggprovning”

    I årets sista avsnitt av Containers & Entertainers kan man säga att det spårar en aning då vi beslutade oss för en glögg-och vin -provning samtidigt som vi blickar tillbaka över det gångna årets avsnitt. Vi vill därav varna känsliga lyssnare och understryka att det går precis lika bra att avnjuta alkoholfria alternativ.

    Vi blickar tillbaka över en otrolig säsong med flera intressanta ämnen från logistikbranschen. Vi diskuterar vilka avsnitt som fått mest uppmärksamhet och hur responsen från er lyssnare varit. Stämmer det verkligen att olika speditionsbolag använt vår podd i utbildningssyfte?

    Vi tar reda på om Linus hemmagjorda dunderglögg håller måttet, och äntligen får vi veta om Peter klarar av att urskilja ett gött rött från flaska eller box.

    Lyssna på årets sista avsnitt som nog är vårt galnaste hittills!

    Lyssna nu i valfri podcast app eller direkt via nedan spelare!
    https://shows.acast.com/containers-entertainers/episodes/arsavslutning-med-aterblickar-och-gloggprovning
    Följ med bakom kulisserna på Instagram

    Ni hittar oss här >>  @containers_and_entertainers

    Vi tar tacksamt emot tips på ämnen som ni vill att vi berör i kommande säsong