Kjære kunder Vi har dessverre blitt informert om at de tyske terminalene varsler streik fra i morgen tidlig 14/7 til tidlig morgen lørdag 16/7. Det medfører at det ikke vil bli utført noe lossing/lasting av feedere, eller oversjøbåter under den tiden.
Streiken fører til større utfordringer i en allerede kritisk situasjon for de tyske havnene, som over lengre tid har slitt med congestion og mangel på ressurser. Feederselskapene vil kanskje måtte endre i schedules og vi forventer at det vil bli etterslep i ukene som kommer.
Vi håper at streiken ikke vil eskalere utover det som allerede er varslet, men vil holde dere informert dersom det skulle bli noen endringer.
Vi i Nordicon ønsker dere en riktig så fin sommerdag!
Vi vil gjerne oppfordre dere til å sende deres første mail til exportnorway@nordic-on.com når dere vil komme i kontakt med noen i vår eksportavdeling. Dette er spesielt viktig nå under ferietiden, i og med at våre ansatte rullerer på å ha ferie.
Vi har fått tilbakemelding om at autosvar fra våre personlige mailadresser kan havne i søppelpost hos mottaker. Når dere sender deres mail til exportnorway@nordic-on.com vil saksbehandler ta opp kontakten med dere.
Rederiene fortsetter å spå en anstrengt situasjon i Rotterdam, Antwerpen og Hamburg for resten av 2022. Gjennomsnittlig transittid for tradisjonell sjøfrakt ligger for tiden mellom 55-60 dager fra Kina til Oslo.
Nordicon Sea/Rail service – kun 36 dager fra Kina
Vår sea/rail service fra Kina til Norden via Piraeus i Hellas er utviklet til en stabil ukentlig tjeneste. Gods for samlasting hentes over hele Kina til vårt knutepunkt i Yantian, der våre direktekonsoller forsegles for så å bli sendt med tradisjonell sjøfrakt til Piraeus.
Fra Piraeus blir containerne fraktet med tog gjennom Europa. Ved ankomst i Oslo blir våre sea/railcontainere prioritert for lossing ved terminal. Noe som gir oss en transitt på kun 36 dager – losset og klart!
Vi tilbyr også løsninger fra alle basehavner i Kina for FCL
Via My Nordicon kan du enkelt få all in priser fra de fleste store byene i Kina og fram til Oslo. Dersom stedet du ønsker frakt fra mangler i kalkulatoren, er det bare å kontakte oss, så løser vi prisen med det samme.
Vi håper å kunne akseptere litiumbaterier via vår sjø/railservice innen kort tid
Vi ser nå på muligheten for å kunne akseptere ikke-farlig gods med litiumbatterier på denne servicen. Det jobbes med å få alle brikkene på plass, så hold øye med kommende nyhetsbrev før første avgang med aksept av litiumbatterier.
Kontakt oss på railnorway@nordic-on.comdersom du ønsker å vite mer, eller ønsker å gjøre en booking på vår sea/railservice.
Vi i Nordicon ønsker dere en finfin onsdag videre!
Vi er glade for å kunne fortelle at sjåførstreiken i Korea er over. Det vil si at all transport innenlands og mellom terminalene nå er oppe og går som normalt igjen.
Avgangene fra Busan går som tilnærmet normalt igjen, og første seiling fra Busan har ETD 02.07.2022 med CMA CGM GALAPAGOS, 0MECLW1MA.
Vi beklager å måtte informere om at den pågående sjåførstreiken i Korea vil føre til forsinkelser. Streiken påvirker all lastebiltransport og det er per nå svært reduserte muligheter for innhentinger. Vår agent gjør det ytterste for å laste containere og laste dem på estimerte avganger.
Det ser ut til at streiken eskalerer og planlagt avgang førstkommende uke har blitt forskjøvet, og vil mest sannsynlig bli ytterligere utsatt.
Vi holder dere informerte om situasjonen, og kommer tilbake med oppdatering så snart vi har fått mer informasjon fra vår agent.
Det har nå gått en liten stund siden vi lanserte vår nye service, en unik sea/rail-løsning fra Kina til norden via Pireus, Hellas. Siden interessen har økt, har vi nå muligheten til å tilby en stabil ukentlig service.
Kun 36 dager til Oslo
Samlast hentes fra hele Kina til vår hub i Yantian, hvor våre direktekonsoller lukkes og skipes ut med tradisjonell sjøtransport til Pireus.
Fra Pireus transporteres enhetene videre, uåpnet, med tog gjennom hele Europa. Ved ankomst Oslo blir lossing av våre Sea/Rail-enheter prioritert så transittiden blir kortest mulig.
Vi tilbyr både LCL og FCL
I tillegg til ukentlig samlast av LCL-gods, tilbyr vi også FCL på samme service. På FCL sendinger kan vi tilby løsninger fra alle basehavner i Kina med flere avganger i uken.
Via kalkulatoren i MyNordicon kan du enkelt få all in-priser fra de fleste større byer i Kina til Oslo. Mangler stedet du søker rate fra, ber vi deg kontakte oss, så svarer vi innen kort tid.
Mange har ventet på å få informasjonen om hvordan vår nye SEA/RAIL rute fungerer, og etter tett oppfølging og dobbeltsjekking av hvert trinn på ruten, vet vi nå at Yantian – Pireus – Oslo går på bare 36 dager!
Har du gått glipp av vår nye SEA/Rail service via Pireus, Hellas?
For kort tid siden lanserte vi vårt nye produkt SEA/RAIL via Piraeus, Hellas. Løsningen går ut på at først strekke fra Kina til Hellas går på tradisjonell sjøtransport og deretter videre på tog gjennom Europa til Oslo.
SEA/RAIL er et perfekt alternativ for deg som er lei av de lange transitttidene på “vanlig” sjøtransport, som nå ligger på rundt 50-70 dager fra Kina. Og etter våre første vellykkede sendinger er gjennomført, har vi tatt lærdom så fremtidige sendinger går enda raskere!
Er du nysgjerrig, har en prisforespørsel eller kanskje vil booke – send oss en mail på railnorway@nordic-on.com eller ring oss så hjelper vi deg videre.
Nedstengingen av Shanghai fortsetter med uforminsket styrke, og det er vanskelig å spå når restriksjonene vil bli fjernet. I løpet av nedstengingen har mesteparten av bookingene gått over til Ningbo, noe som har ført til at de ansatte i Ningbo har hatt et enormt arbeidspress.
For å avlaste Ningbo og hjelpe med å løse den prekære situasjonen med opphopning av last i Shanghai- og Ningbo-området kan vi nå tilby en unik routing fra Shanghai.
To alternative løsninger for nye bookinger fra Shanghai
Det første alternativet er å levere gods direkte til vår midlertidige terminal i Pu Dong, Shanghai, dersom det er mulig for avsender. Denne terminalen ligger utenfor området som er rammet av restriksjoner. Vår faste terminal i Shanghai er fremdeles underlagt restriksjoner.
Det andre alternativet er å levere gods til terminal i Huzhou. Dette alternativet innebærer en trucking fee Huzhou-Shanghai på avsenders regning.
Closing i Huzhou er hver mandag kl 17.00, lokal tid, avgang fra Huzhou hver tirsdag med levering til Shanghai terminal samme dag. Lasting av containere skjer på søndager med seling fra Shanghai påfølgende uke. Første closing er 9. mai i og med at Kina har stengt under Chinese labour holiday 30. april til og med 4. mai.
I forbindelse med feiring av Chinese labour holiday vil vi gjøre dere oppmerksomme på at Kina holder stengt fra 30. april til og med 4. mai. Hong Kong vil holde stengt 2. mai.
Skulle det være noe prekært som oppstår i løpet av disse dagene er det bare å kontakte oss, så skal vi gjøre hva vi kan for å finne en løsning.
Vi vil rette en varm takk til alle dere kunder som allerede har valgt å booke på vår nye service. Vi hadde aldri kunnet drømme om en sånn respons. Hjertelig takk for tillitten. De første enhetene hadde avgang 14/4, alt har gått som planlagt og de er underveis mot Suezkanalen. Med bare tre stopp mellom Yantian og Pireus minimeres risikoen for forsinkelser. Ved ankomst laster vi videre med tog gjennom Europa og ender til slutt med ankomst Oslo 17/5. Det vil si en transittid på bare 33 dager!
GPS-tracking og prioritert lossing.
Alle containere blir utstyrt med GPS-pucker for at vi enkelt skal kunne overvåke og ligge et steg foran for å få tilgang til godset. Vi vet at dere velger det raskeste produktet av en grunn og lossing i Oslo skal ikke være et hinder. Derfor passer vi på at lossing av railcontainere blir prioritert.
FCL – nå også 20’
En nyhet nå er at vi også kan booke FCL på SEA/RAIL ruten. Via kalkulatoren på MyNordicon kan dere enkelt få fram all-in priser fra de fleste større steder i Kina til Oslo. Dersom stedet du søker mangler ber vi deg om å kontakte oss, så løser vi det raskt for deg.
Gods forsinket pga nedstenging i Kina?
Har dere forsendelser som har blitt forsinket, eller er vanskelig å få plass til pga opphopning og forsinkelser av gods i og rundt Shanghai? Per nå påvirkes ikke vår hub i Yantian av nedstengingen. Gods hentes og lastes som planlagt. Kommende avganger:
Closing 9/5 ETD Yantian 15/5 ETA Oslo 17/6 TT: 33 dagar
We use cookies to optimize our website and our service.
Functional
Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.