Nordicon`s service til/fra Kina – siste status COVID-19
Leave a CommentCoronaviruset – COVID-19
Nå har det gått litt over en mnd siden vi fikk informasjon om Coronaviruset og de uroligheter dette har medført
i Wuhan, Hubei provinsens hovedstad. Siden da har virusutbruddet utviklet seg fra et lokalt problem til nasjonalt
og nå globalt. Vi kjenner alle til at denne pandemien får konsekvenser, dessverre tar det fortsatt tid før vi er tilbake
til normale tilstander. Nå kjenner vi det også tettere lokalt og følger utviklingen dag for dag.
Derfor tenkte vi med dette nyhetsbrevet å gi dere et bilde av hvordan det står til med Nordicons trafikker til/fra
Kina – og ikke minst vår agent Globelink.
Status hos vår agent Globelink i Kina
Globelink har nå mer eller mindre full personalstyrke tilbake på kontorene sine.
Unntak er Ningbo hvor ca 80% er tilbake og Tianjin hvor ca 50% er tilbake.
Terminalene har kommet i gang igjen – og selv om godsvolumene fortsatt ikke er tilbake på normalt nivå, så er det stort sett tilstrekkelig for oss til å opprettholde vår service og de aller fleste direkte trafikker på vanlig ukentlig nivå.
Kinesiske fabrikker har startet opp etter CNY, men med varierende styrke i de forskjellige provinsene.
Det forventes at produksjonen sakte med sikkert kommer seg til normal drift i løpet av mars.
Mer inngående informasjon regner vi med at de fleste av dere også har via deres kunder og agenter.
Inland trucking i Kina fungerer bra innenfor samme provins, men det er fortsatt en del problemer med transport
mellom forskjellige provinsene. Rederiene har fått sitt personale tilbake på plass, men det florerer med flere blank sailings for å få båtene tilbake i riktig posisjon på rutene sine.
Vi følger dette tett og gjør alt vi kan for å holde gjeldene seilinger oppdaterte på vår hjemmeside.
Import sjø til Norge
Som nevnt prøver vi å opprettholde vår service og de aller fleste direkte-trafikker på vanlig ukentlig nivå.
Derfor oppfordrer vi dere til å booke inn last så tidlig som mulig, da dette forenkler arbeidsdagen i Kina og gjør planlegging av samlast-containere enklere for våre agenter.
Eksport sjø fra Norge
En større utfordring vi merker på eksport fra Norge og Europa, er mangel på utstyr hos linjene som følge av lavere import volum fra Kina. Dette i kombinasjon med færre avganger fra kontinentet resulterer naturligvis i plassmangel på oversjøbåtene. Bare så det ikke er tvil, Nordicons eksport ruller på med full styrke og vi jobber daglig med å sikre utstyr samt plass hos linjene. Vi oppfordrer også her våre kunder til å være tidlig ute med informasjon og bookinger, slik at vi kan opprettholde den ukentlige servicen dere forventer.
TOG – rask og pålitelig service!
Vi har, som kjent for mange av
vår kunder, jobbet med tog i mange år og vært med på utviklingen fra
barnestadiet til et mangfoldig og sikkert produkt. Vi kan anbefale
produktet til alle som leter etter rask fremføring, lavere transportutgifter
sammenlignet med flyfrakt og regelmessige avganger. Flere kunder har oppdaget
og funnet toget som et meget godt alternativ til sjø- og flyfrakt.
Stykkgods og fullcontainere på tog går nå mer eller mindre som vanlig. Unntaket
er Hubei provinsen som fremdeles er stengt. Vi har ukentlig direkte
samlastcontainer fra Hefei til Oslo eller via Gøteborg, og kan ta imot deres
FCL bookinger.
Gjør deres kunder oppmerksomme på et raskt voksende produkt!
Ved å logge på My Nordicon kan dere enkelt hente priser på togproduktet, eller
alternativt sende oss en mail.
Om dere har problemer med innloggingen, gi oss beskjed!
Vi følger utviklingen tett og jobber aktivt for å holde våre ukentlige servicer
til/fra Norge.
Under rådene omstendigheter, kan vi dessverre ikke gi noen garantier da
situasjonen endrer seg fra uke til uke.
Oppfordrer dere alle til følge nøye med og ta kontakt med oss hvis noe er
uklart.
Mvh
Nordicon